PUBLIC MARKS with tag urbain

Au train ou vont les choses sur cette magnifique planète, cette vision futuriste d'artiste risque d'être notre porte de sortie...

AU Smart Sports Commercial (Green Road Project)First Aired: 02/01/2009Director: Naoko Tajima (Hakuhodo)Slogan: "1 KM = 1 Yen"

I first covered the Mobile Garden project here on Colossal back in October of last year. UIC Art and Design graduate Joe Baldwin continues to pursue funding for his open-air public transit garden, but meanwhile was given the opportunity to participate in this year’s Art on Track festival last weekend by turning the interior of an el car into a fantastic sod-covered, ivy-laden garden. This car circled Chicago’s elevated downtown loop for five hours with several additional cars decorated with numerous other art installations.

In Tokyo the average household is less than 2 people, and these smaller households seek new connections with neighbors, colleagues, and friends. I think the most radical suggestion is that an awareness of other people living around you might be considered a positive feature rather than something to be concealed or suppressed.

The first in a series of short documentaries focusing on the culture of Urban Exploring, those who risk it all to access and infiltaite closed or forgotten spaces.

karl – September 8th, 2010 at 3:27 pm

Je ne suis pas sûr de saisir l’analogie de la journaliste. De nombreux lieux cités par la journaliste sont des horreurs de non vie : « Pensez-vous que Montréal aurait la Place Ville-Marie, le métro, la Place des Arts, les îles Notre-Dame et Sainte-Hélène, la Place Bonaventure, Habitat 67 »

Ce sont parfois des projets intéressants en terme d’architecture mais pas très vivant. La Place des Arts ou quartier des spectacles qui ne vit que l’été qui aseptise petit à petit le quartier et qui uniformise et zone le terrain. Le contrat social urbain réside dans le mélange des petits commerces. La rue Laurier, la rue Bernard, la rue Saint Viateur, l’avenue Monkland, etc. sont des quartiers vivants appartennant au citoyen. À Barcelone, la vieille ville est vivante, les quartiers modernes sont désagréables.

Ceci dit je trouve que le projet de Griffintown est une horreur aussi.

J’aimerai que la ville se développe en favorisant la fabrique du tissu urbain. Qu’on ne rase pas mais que l’on réintroduise la vie locale par des actions de petites envergures. Un meilleur accès au transport en commun, encourager les logements de proximité avec les bars, les restaurants, les boulangers, les boucheries, etc. Limiter le nombre de franchise qui ont le droit de s’installer, etc. Un zonage pour la diversité, pas pour l’uniformité. Le quartier proche de la cité du multimédia est une autre zone morte : pas de commerces.

In an earlier post on public space in Russia, I briefly mentioned wooden houses with elaborate carvings in smaller cities like Vladimir. Although most are in need of repair, they offer a striking counterpoint to the uniformity of housing blocks from the Soviet era. I've included examples of Vladimir's wooden houses below, along with a few examples of housing blocks for comparison.

20 juin 2010 à 3 h 41 min

Elle utilise un système, elle place les blocs selon des lignes. C’est bien sûr un système qui semble pauvre mais qui a sa propre logique. Elle écrit bien quelque chose elle nous montre une ville. D’ailleurs on le voit très bien avec New-York qui crée une ville ennuyeuse et régulière de blocs uniformes. Alors que dans les représentations de Mark Hofko de rues centrées la ville devient étoiles brouillonnes. Il y a une unité révélée dans un cas, une expression d’une grammaire particulière.

J’en touche deux mots sur La Grange avec d’autres explorateurs de motifs.

En tout cas cet article m’a fait découvrir Armelle Caron.

noter la possibilité de laisser son vélo gratuitement dans l’un des garages de certaines stations du Métro notamment.

A web project featuring found Post-it® notes collected from the street and read by anonymous online workers.

Le citoyen est le peintre de la vie urbaine et la rue est sa toile. Contrairement à d’autres quartiers de Montréal, le Mile-End ne se dessine pas par touches lourdes d’urbanistes-fonctionnaires. En effet, les aménagements subtils de ce quartier demeurent des exemples d’un bon urbanisme qui permet d’adapter l’habitat urbain aux besoins d’êtres humains.

All of the streets in selected cities, horizontally and vertically centered.

“Growing Up With Shanghai” is a series of soundwalks with young Shanghainese who were born and raised during the rapid modernization of their city in the 1980s and 1990s. These recordings capture not only their most intimate memories of the locations where they grew up, but also the progress and growth Shanghai has undergone in the past 30 years. The current sounds of Shanghai can be heard behind the dialog and also serve as an audio document for future generations of Shanghainese. All dialogue is in Shanghainese or in their local dialect.