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Simple|tan.fr est un site qui permet d'accéder en quelques clics aux horaires des arrêts de toutes les lignes de transports en commun à Nantes.

Expérimenter de nouvelles façons de faire de l’aménagement et du développement urbain autour des gares ? C’est l’objectif du projet franco-allemand Bahn.Ville 2, recherche-action qui vise à promouvoir « un urbanisme orienté vers le rail ». Valoriser les investissements faits sur les lignes ferroviaires régionales périurbaines par des mesures d’accompagnement dans le domaine de l’urbanisme, optimiser les conditions d’accessibilité aux gares de ces lignes, améliorer la qualité du service rendu aux usagers dans les lieux d’échanges autour de ces gares, telles sont les ambitions de ce projet prévu sur 2007-2009.

Le site CarFree France poursuit actuellement trois objectifs: - Fédérer tous les sites français critiques vis-à-vis de l’automobile et ses nuisances et qui cherchent à proposer des alternatives crédibles, dans les domaines de la mobilité (transports en commun, vélo, marche à pied, rollers, etc.) et de l’urbanisme (villes et quartiers sans voitures, éco-villes, etc.). - Faire état d’expériences intéressantes prouvant l’incapacité de l’automobile à assurer un transport viable et durable des personnes et d’expériences urbanistiques prouvant que la ville sans voitures est possible et souhaitable. - Recenser et proposer des utopies urbaines sans voitures afin de les promouvoir et les appliquer, selon l’adage « L’utopie, c’est rendre possible l’impossible ». CarFree France, c’est aussi un centre de ressources regroupant des images, des tracts et des livres en téléchargement gratuit ainsi que la possibilité offerte de publier vos propres articles sur le site Internet.

Script tc + iptable pour Linux

TCgraph, pour faire des graph de QoS

Tous les outils disponibles pour élaborer son schéma directeur d’accessibilité des services de transport (SDA), son plan de déplacements urbains (PDU), son plan de mise en accessibilité de la voirie et des espaces publics (PAVE) ou le diagnostic d’accessibilité d’un établissement recevant du public (ERP).

Le PREDIT, le GART et le CERTU ont décidé de mettre en place un « Club innovations transports des collectivités » dont la vocation est de mettre en relation les acteurs et de rassembler les informations nécessaires à l'articulation entre la recherche et les besoins des collectivités.

Le 2 juillet 2007, le comité syndical du SMTC (Syndicat Mixte des Transports en Commun Agglomération Grenobloise) a adopté la charte « urbanisme et transports ». Une étape importante dans la gestion du développement de l’agglomération grenobloise.

Vous trouverez sur ce site des produits et des services éco-labellisés qui font l’objet d’un contrôle indépendant par un organisme agréé ou s’inscrivent dans une démarche locale de qualité portée par une organisation collective dont le cahier des charges ou la charte est consultable et vérifiable. Vous trouverez également des biens et services dont l’utilité sociale et sociétale s’inscrit dans une logique d’intérêt collectif et contribuent à créer du lien social.

Dans le cadre de l’option de projet intitulée ‘Utopies Ferroviaires’ à l’Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Nantes, 19 étudiants en master et une joyeuse troupe d’enseignants ont embarqué sur la ligne de train reliant Nantes à Pornic. Au cours de ce semestre il a été proposé de réfléchir autour des notions de mobilité et de mise en réseau de la métropole par le biais de cette infrastructure ferroviaire. Le projet futur d’aménagement de cette voie en ligne de Tram Train a motivé l’orientation de cet exercice et la dimension utopique apparait alors comme moteur de projet.

présentations à télécharger des différents intervenants de la journée du 25 novembre 2008 sur le développement durable dans l'aménagement - le cas des transports et des bâtiements

"Adaptation (L’) de l’offre de transports en commun aux territoires vécus" - septembre 2007, à télécharger sur le site du Certu - Outils et méthodes pour l’observation urbaine

"Guide de l'élu Transport", à télécharger sur le site d'Agir Transport (l'association du transport public indépendant)

un métro avec des bus

La SNCF s'est inspirée de l'hébitat traditionnel nippon pour concevoir une nouvelle halte de gare. Cet abri est une solution intelligente pour les gares de petites villes et respectueuse des principes du développement durable : conception bioclimatique, aménagement paysager, toiture végétalisée, panneaux photovoltaïques, éclairage basse consommation à détection de présence, toitures végétalisées, prise en compte de l'intermodalité

Devant la part de plus en plus importante que prennent les transports dans les rejets de gaz à effet de serre (GES), l’Association Droit Au Vélo Lille a été missionnée par la Région Nord-Pas de Calais et la délégation régionale de l’ADEME pour animer un Espace Info-Déplacements (EID) sur le territoire de la métropole lilloise. Ce service, gratuit, neutre et indépendant, consiste à renseigner les particuliers sur les différentes possibilités alternatives à l’usage de la voiture individuelle en terme d’équipement, d’itinéraire et d’intermodalité. Sur rendez-vous, physique ou téléphonique, des conseils personnalisés seront dispensés au public.

série de fiches "Mobilité : faits et chiffres", à télécharger sur le site du Certu

récapitulatif de documents à consulter par thématiques concernant les déplacements en ville tous modes

fiche n°9 "Stratégie et acteurs de la valorisation des gares en Suisse : le rôle des chemins de fer fédéraux (CFF)" - novembre 2006, à télécharger sur le site du Certu